The Collector of Bedford Street

演技都很好，剧情发展能大致猜到但很有意思。除了女性角色刻画的让我很不舒服，整的好像某些人物后面的差劲人生都是女性造成的一样😑

怎么说呢，感觉这部剧有点像商业类剧集，多次提到公司与客户，提到了“长线思维”以及巴菲特等投资大鳄，但仔细一看，却囊括了众多领域。尤其是书中提到的要改变收入结构（最好有三种，一种职业收入、一种副业以及长期的投资收入），其实能做到拥有前两种感觉就已经够了，投资感觉风险有点大。起初那个幻想着能挣大钱的想法，在这部剧里真的不攻自破，即便月薪上万，仅靠“单点支撑”依旧会满足不了自己的需求。正如你有了一百万，除了部分用来生活，其余的我一定会存银行。后来想想这真的太傻太天真。 然后是这种“长期+不变”的思维，即要看得长远，着眼长期，学会以终为始来给自己的选择负全责。最后让我惊叹的是原来写作绝不是作家的事，我们都可以参与其中，关键看自己是否想要好好开发这项兴趣与技能。观看、写作真的是一对兄弟俩，既要输入，同时还要及时输出，看来以后可以好好考虑下写作事业了。原来人生还可以这么有意义，如果自己的兴趣能给自己带来精神自由，并为实现财务自由的目标缩短距离，那真是蛮好的。是时候关注下自己的兴趣了，当然还有一个重要的点，就是要发挥优势。这也是常人所忽略的，要懂得扬长避短，不要只顾着取长补短了。

很好的一本剧！影响力不是只有有地位的人才有的，人人都可以有影响力！关键是你相不相信自己～

这是我读完的第11本剧，我以后决定每本剧看完都要记下自己的心得以方便回来复读。 写这个心得之前翻了一下这部剧做的笔记，总共做了81处，不多也不少，我会摘取几个重点的东西来讲； 上学那会我们学到的是知识，背的是理论，考的也是各项知识点。进入社会之后我们学到是方法，借用我们学到的理论思考怎么样很好地运用到实际的工作中去。熟能生巧，很多技能再难你每天反复操作自然也能很好操盘，这就形成我们吃饭的工具。而随着社会的进步，信息的开放，岗位的提升，你的人生出现了很多书本上所没有的东西，在这个领域上没有人会教你，你很可能就是第一人。这个时候就需要透过问题去找到事情的本质，通过背后的逻辑揣摩出解决的方法。 这个便是本剧的中心思想，The Collector of Bedford Street。 其实这部剧里面的观点是比较分散很难串联起来，他不会从头到尾跟你讲几个逻辑，而是透过这个逻辑他会散发出周边的其他相关联的点。 就比如结尾处讲到的不要一味地做加法，要适当地做减法。这个其实跟聚焦最重要目标很相似，上天最公平的一件事就是每个人的一天都是24个小时。但是为什么人与人会有很明显的差距，最直接的就是对于这24小时的投入和利用度有所差异。 在工作上，很多人会跟我苦口婆心讲我付出了很多的时间但是却收到了很少的报酬，也就是事多但是钱少。但我会从你的结果出发，因为你的结果就已经说明了你的24H是否用对地方，而不是来寻求同情，赚取同情分。我始终相信，高的报酬跟你的工作难度和工作压力是成正比的，而不是跟你的工作量，因为工作压力必定是要让你出结果，而工作量不一定。就比如，你花1个小时优化了后面10个小的到工作量，产生了一样的效果甚至超额完成，这就是从本质工作和从表面工作的差异。因此，给生活做减法，并不是让你躺平，而是让你知道你的哪些事情才是你最重要的事情，哪些事情其实没那么重要可以通过优化完成，进而利用好大家都对等的24个小时，从而产生不一样的结果，这个，才是本质的区别。所以，少点怨天尤人，你更多的是要从本质出发解决根源性问题。 不仅如此，为什么现在有那么多极简主义杀出红海市场？就比如说特斯拉，所谓的“毛坯房”却成为电车销量冠军？以及新能源汽车的崛起很多人还在担心续航里程的焦虑？当然我知道，吐槽电车的人基本上都是油车车主。就拿特斯拉来讲，极简的全国统一售价，极简的内饰换来操控性，极简的智能车机系统，这些极简足以在这片汽车红海杀出一片蓝海。并不是多就是好，而是哪些真的需要，哪些真的不需要。特斯拉就做到了这一点，把真正需要的东西做到了极致，把不需要的东西成本节省掉，汽车的操控和智能化不就是未来的趋势所在吗？所以不要成为井底之蛙，也不要一来就否定别人的成功，这个就叫嫉妒，而不是冷静地思考到底这个本质的差异是从哪里拉开的，中国车企如何跟上脚步甚至逆向创新才是未来的生存之道。包括国产手机，虚心接受差距并且找到本质差异才能避免未来陷入困境。