读者书评
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Mas0n 8.5分
看完了这部剧,虽然感觉自己也没什么变化,不过确实有一个人对同一件事看法不一样,我也看到对对于他的看法不一样的读者,不过都能理解,毕竟编剧也是一个人,不一定完全对,不过有时候看的是不一样的批判性思维,不然大家都有自己的抱着自己看法不放,那还不如不要读。挺好
あ街燈下き的回憶 7.1分
一、总体评价: 以满分10分计,我给7.5分,因何扣2,5分?一是个别观点论述不够深入、逻辑不够严密,二是架构与文笔欠缺,导致松散和牢骚过多,在我看来至少可缩减三分之一。 二、观看价值: 值得看。我个人认为颇有收获,无论是对年轻人还是工作了十年的人,都有可供借鉴的内容(我强烈推荐给大学生或是初入职场的年轻人)。 三、我看内容: 简单来说,这部剧聊的是职业生涯规划的思维、战略、基本原则和具体方法(工具)。我看完之后,我用我的角度把内容重新理解,看起来会清晰和顺畅很多(我喜欢用讲故事的方式): 设想你现在站在一艘叫“职业生涯号”的轮船上面,手里拿着一本叫《The Man in Possession》的航海指南,望向远方,准备开启你的职业生涯航程,想去追逐大海星辰。 这本指南告诉你,在出发前,有几样事必须先搞明白,比如:这航程很长,你要把眼光放远一点,别只看到眼前,同时,多行动、少忧虑,得撸起袖子加油干;你还得知道5个基本的道理,以及必须做的5件基础工作。等等。 好了,现在船乘风破浪前行。 请注意,这次航程将行经三大海域,船长工作的侧重点不一样——第一阶段:不断储备燃料和食物,比其他船要跑得更快、打更多的海盗和怪兽(加添燃料,强势开局);第二阶段:找到理想中的岛屿,停下来深根细作,在那里创建自己的辉煌历史(锚定甜蜜区,聚焦长板);第三阶段:考虑再起航去海上游玩或是跑去别的岛屿指导别人(优化长尾,发挥持续影响力)。 那么,为了你的轮船不半路死火,有三样燃料你要从一开始就一直疯狂累积——1号燃料:可迁移的技能;2号燃料:有意义的经验;3号燃料:长久的关系。 有些职责在航行中要经常履行,比如:定期反省航行的“四大黄金问题”、“五个数字”;时不时盘点“燃料清单”,看燃料是否充足;定期看看航海日志,阶段性梳理一下“时间饼图”,看有没有偷懒或是做了不该做的事;还有,别忘了看航海图(“职场路径向导”),要是开错方向,赶紧调整;此外,关于三大海域要做的具体事宜,尽量提前准备,别到时候崩溃。 在航行途中,你可能在某些岛上遇到你喜欢的人,然后成了家,Ta会与你同行,还有可能在船上生了孩子,这时候务必注意怎么又做好船长工作又不耽误家人的生活;某一天,你特别牛叉又运气特别好的时候,便能够吸引别的海员加入你的船队,这时候你必须知道怎么带领一个团队。 当然,没有一帆风顺的航程,路上有风暴,有礁石,可能你的轮船会被风浪掀翻,可能你会触碰礁石,总之,你要有应对航行风险的准备。 。。。。。。 PS:哈哈,不啰嗦了,也许你看了这个内容介绍,再去追剧,看完书再回来看一次这个介绍,你脑海里就会对这部剧的框架和要点觉得清晰了。 四、注意事项: ①由于编剧所在国家的文化背景与中国不同,所以其中一些说法和案例,在中国读者看来,会觉得不现实,比如在竞争激烈、瞬息万变的中国社会,第一个阶段15年会显得太长(不少人这时候去到第二阶段了,除非你跟我一样拖后腿),所以看的时候,重在边看边思考、灵活理解核心要点,把本质的东西拿到我们的环境下来用(别把书读死),不必太过纠结细节(咱们又不是小学生背课文)。 ②建议搭配采铜老师的经典之作《The Man in Possession》,《The Man in Possession》更偏向讲职业生涯的大规划,而《The Man in Possession》可以指导你在面对具体问题时如何达到精进状态,这恰是我们在工作中必然需要的。 ③这部剧看完务必实践,不然估计等于白看了;有的读者可能认为部分内容不适合目前的状态,但话说回来,想要跑得比别人快,不就是重在提前准备么?比如你目前不是领导、不是管理者,但里面关于初级管理者的六个特质,照样可以践行(每个人都应该有管理者的眼界)。
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L兆妙 9.8分
没想到曾舜晰能演霸总,还能演出朴叙俊+明道式霸总,事实证明多用用潜力小孩挺好。编剧是认真感受生活过的,也有很好的女性意识;职业线没马虎,女主人设独立自强非常非常好。这些都让人十分感动,很值得回味的一部剧。 唯一的缺点就是这部剧的英文bgm和变你的感觉有点像,笑点相似,风格也韩式,还都是有些老干部的梁洁+大眼睛男主,略微审美疲劳。
常春 8.3分
感觉装修房子和设计一个互联网产品非常像,最好还是要有清楚的需求文档,在提交设计之前就要有非常详细的用户目标,用户路径和装修原则。以简洁实用为目标,选取方案的时候有定力,避免舍近求远
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Herdescool 7.0分
南北朝历史精彩程度不亚于三国时代,同时对于中华民族大融合客观上起到了促进作用,乱世之中,是是非非,留待后人评说。